Es rápido, liviano y amarillo: ¿qué es lo que no te gusta?
Así es el nuevo Radical SR XX3.
No queremos recurrir a juegos de palabras cursis y baratos, pero lo que este coche puede hacer es, de hecho, radical.
Te explicaremos por qué. Radical SR3, detalle frontal
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Este es un auto legal para circular pero, como probablemente puedas ver en las imágenes, Radical priorizó el rendimiento y la diversión por encima de todo lo demás.
Gracias a su construcción liviana, el SR3 inclina la balanza a solo 1,466 libras.
Para que conste, un MINI Cooper S 2022 pesa el doble.
¡MIRA ESTO!
Desafortunadamente, Radical aún no ha publicado ninguna cifra oficial de rendimiento.
Sin embargo, el modelo antiguo, que era menos potente, era capaz de acelerar desde parado hasta 100 km/h en sólo 3,1 segundos.
Es más rápido que la mayoría de los Lamborghinis y Ferraris, incluido el California T. Radical SR3 trasero.
Precisamente porque el SR3 es tan ligero, Radical podría salirse con la suya instalando un motor diminuto.
Debajo del maletero encontrarás un sencillo motor de 4 cilindros y 1,5 litros que desarrolla 232 CV.
Y también funciona con biocombustible.
Lo cual siempre es una ventaja. Perfil lateral Radical SR3
La mala noticia es que no hay mucho lujo.
El interior es utilitario y sencillo, equipado con asientos envolventes y nada más que una pequeña pantalla de información y entretenimiento.
Radical dice que se espera que la producción del SR3 comience en febrero de 2023.
Y no será barato.
El precio aún no se ha anunciado, pero se espera que supere los 100.000 dólares.
Acerca de Radical Motorsport Fundada en 1997, Radical Motorsport es un pequeño fabricante de automóviles deportivos con sede en el Reino Unido.
La empresa construyó varios vehículos listos para las carreras, incluidos los coches de carreras de Le Mans.
Sin embargo, a pesar de su aspecto alocado y sus cifras de rendimiento, la mayoría de los coches Radical son legales en la calle.
Radical confía en una excelente relación potencia-peso para sus coches en lugar de en la fuerza bruta.
Y funciona, porque la mayoría de los modelos Radical pueden superar fácilmente a los superdeportivos. Radical SR3 de Monza Garage
