El legendario Ford Mustang Fastback de 1968
El Ford Mustang Fastback de 1968 es un muscle car icónico que representa la cima del diseño clásico de Mustang. Con su elegante y aerodinámico techo fastback, potentes opciones de motor V8 y estilo audaz, el Mustang Fastback de 1968 se ha convertido en uno de los Mustang más codiciados y coleccionables de todos los tiempos.
Breve historia del Ford Mustang Fastback de 1968
El Ford Mustang original debutó en 1964 como un “pony car” deportivo y compacto construido sobre la plataforma Ford Falcon. El automóvil fue un éxito instantáneo y creó el segmento de “coches pony” de cupés asequibles y orientados al rendimiento.
Para 1968, Ford rediseñó a fondo el Mustang con un capó más largo, una tapa del maletero más corta y una línea de techo trasera más elegante. El estilo fue influenciado por los autos de carrera GT40 ganadores de LeMans de Ford y le dio al Mustang una postura musculosa y atlética. El estilo de carrocería fastback, en particular, le dio al automóvil una apariencia agresiva y atrevida que atrajo a los compradores más jóvenes.
Diseño exterior distintivo
El Mustang fastback de 1968 se destaca por su perfil audaz e inclinado hacia adelante. El capó largo y la cubierta trasera corta le dan al auto una apariencia atlética y musculosa. La línea del techo fastback fluye suavemente hacia los guardabarros traseros, enfatizando la forma de botella de coca cola del auto.
Algunas características clave del diseño exterior incluyen:
- Parrilla delantera exclusiva del Mustang con faros divididos horizontalmente
- Lados de la carrocería largos y esculpidos con ancas cinceladas sobre las ruedas traseras
- Línea de techo Fastback con elegantes ventanas en el pilar C
- Luces traseras con detalles cromados ubicadas entre guardabarros angulares y nítidos
- Amplia gama de llamativas opciones de pintura exterior
El aspecto general es a la vez icónico y altamente funcional, lo que reduce la resistencia del aire y permite una mayor refrigeración del motor.
Potentes opciones de motor V8
Un rasgo definitorio del Mustang Fastback de 1968 estaba debajo del capó. Los compradores pueden optar por potentes motores V8 que van desde el bloque pequeño de 200 hp y 289 cid hasta el poderoso bloque grande “Cobra Jet” de 325 hp y 428 cid.
Aquí hay algunas opciones de motor notables:
- 289 V8 : con un rango de 195 a 225 hp, el 289 fue el V8 base para los modelos de 1968. La variante “Hi-Po” de alto devanado aumentó la potencia a 271 hp.
- 302 V8 : también estaba disponible un 302 cid V8 más grande con una potencia de 220 hp. Entregó un fuerte par motor a bajas revoluciones.
- 390 V8 : para los compradores que desean potencia de bloque grande, el 390 cid V8 produce 325 hp y 428 lb-ft de torque.
- 428 Cobra Jet : el poderoso 428 Cobra Jet, rematado con un carburador Holley 780 CFM, fue calificado oficialmente con 335 hp y 440 lb-ft de torque. La producción real superaba los 400 hp.
Independientemente de la elección del motor, el estilo de carrocería fastback ayudó a mejorar la estabilidad en línea recta y el manejo a alta velocidad.
Interior bien equipado
En el interior, el Mustang Fastback de 1968 estaba equipado con una variedad de características enfocadas en el conductor. El interior lucía asientos de cubo de espuma gruesa, volante deportivo GT, paneles de tablero girados por el motor y detalles de vetas de madera simuladas.
Las características interiores notables incluyen:
- Asientos delanteros anatómicos anatómicos con respaldo alto
- Instrumentación completa que incluye tacómetro, temperatura e indicadores de combustible
- Volante grueso con marco de madera
- Cómoda consola central (modelos cupé)
- Visibilidad mejorada gracias a los pilares C de techo delgado
Los propietarios pueden personalizar aún más sus interiores fastback con las opciones de Performance Decor Group, como la presión de aceite y los amperímetros.
Chasis y manejo mejorados
Ford mejoró el chasis y la suspensión del Mustang para 1968, lo que resultó en un mejor manejo. Las mejoras clave incluyeron:
- Barras estabilizadoras delanteras y traseras más gruesas para reducir el balanceo de la carrocería
- Válvulas de amortiguador reajustadas para una conducción más firme y plana
- Ancho de vía más ancho para un mayor agarre en las curvas
- Frenos de disco delanteros asistidos opcionales para una frenada superior
- Neumáticos más anchos, capas diagonales de hasta F60 x 15 pulgadas
- Paquete de suspensión “Cobra” reforzado con resortes y amortiguadores más ajustados
Estas mejoras mecánicas le dieron al Mustang fastback ’68 un manejo ágil y un frenado brusco para igualar sus potentes opciones de motor.
Modelo especial: el Shelby GT500 de 1968
Ningún artículo sobre los fastbacks de Mustang de 1968 estaría completo sin mencionar al poderoso Shelby GT500.
Shelby American modificó las carrocerías fastback de Ford y las transformó en Mustangs de máximo rendimiento. Actualizaciones incluidas:
- 428 Police Interceptor V8 ajustado a 355 hp
- Suspensión de servicio pesado y ruedas/neumáticos más anchos
- Campana de fibra de vidrio única con tomas de aire integradas
- Sistemas mejorados de refrigeración y frenos.
- Tiras y distintivos exteriores distintivos
El Shelby GT500 combinó un rendimiento emocionante con el estilo llamativo del Fastback. Los modelos originales ahora alcanzan más de $ 200,000 en una subasta.
Por qué el Ford Mustang Fastback de 1968 es un ícono
Hay varias razones por las que el Ford Mustang Fastback de 1968 sigue siendo tan venerado en la actualidad:
- Estilo de muscle car por excelencia : el perfil fastback encapsuló la potencia bruta y la agresividad de la era de los muscle car de la década de 1960. El diseño icónico todavía llama la atención hoy.
- Potentes opciones de motor : con los V8 de bloque grande disponibles, el Mustang ’68 brindaba una aceleración emocionante. Vencer a la competencia de muscle car fue tan fácil como dejar caer el martillo.
- Habilidades de manejo mejoradas : el chasis y la suspensión mejorados permitieron que el fastback tomara caminos sinuosos y superara a muchos autos deportivos de la época.
- Potencial de personalización : desde suaves hasta salvajes, los propietarios pueden personalizar sus fastbacks con piezas de alto rendimiento y llamativas opciones de pintura.
- Año de coronación del Mustang clásico : el año modelo 1968 representó el pináculo para el diseño temprano de Mustang. Todo fue cuesta abajo en 1969.
Décadas más tarde, la combinación de estilo, rendimiento y significado histórico del Mustang Fastback de 1968 consolida su estatus como un legendario muscle car estadounidense.
Poseer y coleccionar un Mustang Fastback de 1968 hoy
Para los entusiastas de Mustang, tener un Fastback de 1968 representa un sueño hecho realidad. Como artículo de colección, los fastbacks bien mantenidos han visto dispararse su valor en los últimos años.
Si está buscando comprar un Mustang fastback de 1968, aquí hay algunos consejos:
- Concéntrese en los ejemplos más agradables y originales posibles
- Verifique la autenticidad del automóvil a través de la placa de datos de la puerta y los estampados VIN
- Los motores de números coincidentes y las piezas codificadas por fecha adecuadas son muy deseables
- Los autos meticulosamente mantenidos traen precios más altos
- Los raros fastbacks de bloque grande como los GT500 y Cobra Jets son los más valiosos
- Espere pagar $ 50,000 y más por los mejores ejemplos
Para disfrutar al máximo de la conducción de su Fastback ’68, el mantenimiento adecuado es clave. La disponibilidad de piezas es buena, con muchas piezas de restauración reproducidas. Unirse a un club Mustang también proporciona camaradería con otros entusiastas.
Con su estilo que llama la atención, pedigrí de desempeño y prestigio histórico, el Ford Mustang Fastback de 1968 cumple el sueño de cualquier amante de los muscle cars.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles fueron los colores exteriores más populares para el Mustang Fastback de 1968?
Algunos de los colores exteriores más populares del Mustang Fastback de 1968 incluyen Candyapple Red, Wimbledon White, Royal Maroon y Highland Green. También estaban disponibles tonos más vibrantes como Sunlit Gold y Lime Green.
¿Qué opciones de transmisión estaban disponibles en los Fastbacks de 1968?
La mayoría de los Mustang Fastback de 1968 venían equipados con la transmisión automática C4 de 3 velocidades o la caja de cambios manual de 4 velocidades. La transmisión preferida por los compradores de alto rendimiento era la manual de 4 velocidades Toploader de relación amplia y cambios suaves.
¿Cuántos Shelby GT500 Fastback de 1968 se produjeron?
Shelby American convirtió 562 carrocerías Ford Mustang fastback en GT500 para 1968. De estos, 402 venían equipados con el 428 Police Interceptor V8. El GT500 fue el automóvil más poderoso de la línea original de Shelby Mustang.
¿Qué opciones especiales estaban disponibles para el Mustang Fastback de 1968?
Algunos paquetes de opciones populares para el Mustang Fastback de 1968 incluían GT Equipment Group (franjas GT, paquete de manejo), Decor Group (aplicaciones de madera) y Comfort Group (amortiguación de sonido adicional). También estaban disponibles opciones independientes adicionales como aire acondicionado y dirección asistida.
¿Cómo puedo distinguir un Mustang Fastback de 1968 original de un clon?
Los Mustang Fastback auténticos de 1968 se pueden verificar a través de sus números VIN de 8 dígitos y las placas de datos de las puertas correspondientes. Los fastbacks originales también tienen características distintivas como una chapa de carrocería más gruesa, piezas de suspensión correctas y piezas anticuadas de las que a menudo carecen los clones. Se recomienda una tasación de expertos si la originalidad del automóvil está en duda.
