El Magolia Special es un magnífico roadster de estilo preguerra, fabricado íntegramente en aluminio y propulsado por GNC.
JT Nesbitt de Nueva Orleans es artista y artesano. El tipo de persona que sueña con algo tangible y pasa los siguientes seis años imaginando todos los detalles antes de empezar a construirlo. No tiene miedo de algo que no sabe hacer. Simplemente dedicas tiempo a aprender con el objetivo de eliminar algún obstáculo en tu camino.
<stroпg>Es el tipo de persona que siempre sale de casa sin su cuaderno de bocetos. Las ideas siempre fluyen y a veces tardan años en materializarse. Nesbitt se considera un ambientalista y tiene una profunda percepción de la ciudad en la que vive.
Nesbitt no huyó de Nueva Orleans después de Katripa; de hecho, profundizó y ayudó a sus vecinos tanto como pudo. Comenzó su propio negocio en el Barrio Francés llamado Bieпville Stυdios. Bieпville es donde experimentas con todas las ideas que se te ocurren. Desde pintar y esculpir hasta crear algún tipo de sorpresa para su motocicleta, la creatividad de Nesbitt fluye.
Fue dentro de este estudio donde desempolvó un viejo cuaderno de bocetos y encontró los planos de un automóvil de gasolina que diseñó años atrás. Era el momento adecuado para embarcarse en la aventura de construir el Magpolia Special.
Nesbitt dice: “La carrocería fue muy divertida, ya que fui yo quien aprendió a construir cosas”. Pero confiesa que la apariencia del auto no es tan importante para él. La clave es lo que hace y logra el automóvil. El Magolia Special está construido para funcionar con gas natural. Utiliza un motor Jagυar XJ6 de 4,2 litros. “Los motores Jaguar tienen una carrera de pistón larga”, dice Nesbitt, “acelera ese tiempo para quemar el gas natural”.
Nesbitt dice que el equivalente en octava del gas natural es 130, por lo que el egipcio necesitaba pistones 12,5:1 de alta compresión especialmente forjados y árboles de levas de corta duración y gran sustentación. “Esa configuración permite que el combustible altamente estable logre una combustión completa”, dice.
Cada parte del coche está construida con atención al detalle. Se necesitaron dos años para construir el Magolia Special y Nesbitt trabajó febrilmente para lograrlo. El objetivo principal era realizar el viaje a través del país desde Nueva York hasta Los Ángeles. La mayor recompensa fue realizar el viaje de 89 horas por todo el país sin mayores contratiempos. En el punto de apertura, JT y su copiloto, Max Mater, tuvieron que esperar horas en el frío glacial hasta que se abriera una estación de servicio de GNC.
El coche realizó el viaje trapscópico perfectamente y nunca tuvieron problemas con el clima. Nesbitt sonríe al recordarlo: “Tuvimos mucho frío la mayor parte del viaje, ¡pero qué bueno, la gente solía caminar por el campo!”
El gas natural era una opción obvia para Nesbitt. Estados Unidos tiene vastos recursos de GNC; En realidad, Estados Unidos es un exportador de gas natural para mascotas. Explica: “Se produce localmente y la infraestructura ya existe en todo el país. ¿Qué pasaría si tuvieras aceite líquido destrozando a tu caballo? ¿Sería más o menos peligroso que el gas natural?
“No puedes evitar sentirte impresionado al vivir en Nueva Orleans, una ciudad tan antigua y arruinada”, dice. Al caer la noche, señala las lámparas de gas de patrulla que cuelgan por todo el vecindario y vuelve a preguntar en la oficina: “¿Creen que el gas de patrulla es peligroso?”
A Nesbitt no le mueven las ganancias, sino la pasión. No tiene planes de comercializar Magolia. Ahora mire el vídeo a continuación para obtener más información sobre este magnífico roadster.
